cases作業ブログ

ATF圧送交換、ストレーナー交換のご依頼を頂きました。

走行距離20万キロオーバーのお車です(;・∀・)

ではさっそく

オイルパンを外し

ストレーナーも外します！

で、新品装着！！

比較すると汚れで色が違います・・・

オイルパン内部も鉄粉で汚れています。

磁石も鉄粉がたくさん 。

半分拭くと鉄粉の付着具合がわかりますね！

真っ黒です((+_+))

綺麗に清掃～

磁石もスッキリ(*^_^*)

組付けたらATFを補充して、トルコン太郎と接続！！

右が現状のATF、真ん中が交換前のATF、左が新品のATFです。

真ん中と比べると少しだけきれいになってます。

画像では分かりませんが(笑)

そして1回目の圧送交換！

薄っすら赤みが出てきました。

2回目の圧送交換でだいぶ入れ替わってきました。

見て違いが分かるようになった(*^^*)

そして3回目の圧送交換！！

内部のフィルターが見えるようになりかなり綺麗になりました。

最終比較です。

右が交換後のATF、真ん中が交換前のATF、左が新品のATFです。

最後に添加剤　SOD-1を注入して終了です！！

試運転しましたが問題は無さそうです(*^▽^*)

ご依頼ありがとうございました。